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13万元不买就吃亏的自主SUV,2020款AX7与博越Pro怎

间隔春节只剩百天的光阴,很多人又开始筹备购买新车过春节,现在买好车,练一段光阴刚好春节访问亲朋戚友。作为汽车编辑的线哥总是被同伙问:10万有什么好车保举?15万买SUV照样轿车?20万买什么哪款合资车?而被问得最多的是13万能买到什么好的SUV?这个价格要买到品德好,又对得起各位亲朋的车子,我想来想去感到这两款对照得当,2020款AX7和吉利博越Pro。

本次我们选择了2020款AX7 1.6T自动AI旗舰型,售价为13.39万元(以下简称2020款AX7),和博越1.8TD DCT聪明PRO,售价为 13.68万元(以下简称博越PRO)。

发念头与宝马合营研发

动力系统可以说是近年来自立品牌努力研发的最紧张一部分,基本分为两派,一派为和外资品牌合营研发,这种发念头在技巧上加倍成熟,同时也是自立品牌对外鼓吹的一种噱头。另一派便是自立研发发念头,终究是自立品牌自己研发,在技巧上处于赓续摸索阶段,是以必要光阴的沉积,以及市场的查验。

2020款AX7的1.6T发念头是宝马和PSA联合开拓,同时用在宝马和Mini部分车型上,最大年夜功率达到了125kW,峰值扭矩250N·m,并且最大年夜扭矩转速区间为1750-4500rpm。而吉利博越PRO搭载的1.8T发念头为自立研发,最大年夜功率达到了135kW,峰值扭矩300N·m,最大年夜扭矩转速区间为1750-4000rpm。只管博越的这款发念头爆发力会强劲一些,但2020款AX7要高于博越PRO的最大年夜扭矩区间,让其扭矩更持久。

油耗方面,颠末1万公里的实际测试后,2020款AX7的综合油耗为8L/100km,对付一辆具有越级尺寸的SUV来说,这样的成就相称优秀,而且已经异常靠近工信部给出的7L/100km的数据。而吉利博越的车主认证油耗为10.3L/100km,工信部综合油耗为7.5L/100km。

此外,2020款AX7匹配的是来自日本爱信的6AT变速箱,这款变速箱想必大年夜家都异常懂得,稳定靠得住是这款变速箱的最大年夜特征,换挡逻辑更相符驾驶员的意图,而电子挡杆的匹配也和豪华品牌DS上的异常相似。而吉利博越PRO配备的是7速双离合变速箱,今朝海内的双离合变速箱已经比往年要强很多,换挡快、动力输出不间断、省油都是这款变速箱的特征,但堵车时半离合状态的哆嗦问题以及低速蠕行的抑扬感也是最大年夜的诟病。

底盘方面,2020款AX7为联合保时捷工程专业团队调校,保时捷的底盘操控险些无可抉剔,不管是卡宴照样911等车型,都是完美的存在。2020款AX7在底盘上的造诣同样出自保时捷团队,可想而知该车的底盘要和其他自立品牌有必然的差别,推翻了SUV毫无操控可言的的不雅点。

更智能的车机自然更受迎接

车机系统则是自立品牌近年来努力研发的第二大年夜技巧,以致已经赶超了合资品牌甚至豪华品牌,这一点不得不佩服。2020款AX7全系搭载的WindLink人工智能车机系统已进化为4.0版本,不管是在硬件设置设置设备摆设摆设照样语音识别以及操作上,该系统简洁流通的UI界面都给人一种被科技感困绕的感到。新进级的WindLink 4.0人工智能车机系统,更经由过程五大年夜功能进级和三重礼遇,为车主带来全新的智能互联体验,破费者的应用体验大年夜幅提升,开启了风神品牌聪明出行的崭新期间。

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国人最珍视空间体现

中国人买车最珍视的便是空间,每每同级别中空间越大年夜的车更受国人喜好。车身尺寸方面,2020款AX7的长宽高分手为4645/1880/1690mm,轴距达到了2715mm。博越PRO的车身尺寸为4544/1831/1713mm,轴距达到了2670mm,尺寸上2020款AX7长度、宽度和轴距更占上风,博越PRO高度更占上风。

2020款AX7后排座椅角度无级可调,不管你是短途照样长途,都可以体验到最佳的坐姿,让你旅途不疲倦。当然这都不算什么,全系标配的可声控开启的大年夜尺寸全景天窗面积达1.17平米,以及脚踢感应式最大年夜调节角度达80度的智能电动尾门等,舒适性方面为破费者斟酌全面,当然以上的这些设置设置设备摆设摆设博越PRO都没有配备,实在有些遗憾。

安然设置设置设备摆设摆设弗成漠视

安然设置设置设备摆设摆设方面,博越PRO配备了运动、经济、标准三种驾驶模式,而2020款AX7配备了运动、标准、雪地三种驾驶模式。此外,这款2020款AX7将360°全景影像、自动停车、发念头启停、并线帮助、FCW 前车碰撞预警、BSD盲点监测系统、前后驻车雷达等都整个备齐,而这些设置设置设备摆设摆设在定价更高的博越聪明PRO上只是部分配备。只管博越PRO顶配车型的安然设置设置设备摆设摆设更富厚,但定价却远远跨越了13万元的预算。

虽然博越PRO的安然设置设置设备摆设摆设也并没有相差太多,该有的都有,不会影响日常的应用。但试想一下,13万元就可以享受到更富厚周全的安然设置设置设备摆设摆设,更别提同价位的2020款AX7旗舰型还供给有感应式电动尾门、12.3英寸的液晶仪表、驾驶席电动座椅影象、马牌轮胎等豪华设置设置设备摆设摆设,在质价比上自然更胜博越PRO一筹。

总结:

看完线哥的论述,大年夜家会不会感到2020款AX7的实力被低估了,假如在同样价格的条件下,想买到成熟稳定三大年夜件、设置设置设备摆设摆设高、车机灵能更领先一步的车,建议买2020款AX7。若对设置设置设备摆设摆设并没有太大年夜追求,只是图个日常代步应用,吉利博越PRO也能满意这类破费者的需求。以是说,你是追求设置设置设备摆设摆设和品德照样做个佛系司机,2020款AX7和博越PRO到底选哪款?想必你心中已经有了一个成熟的谜底了。

李成健

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